Gracias a una aerodinámica optimizada y a
un diseño innovador, la velocidad, el confort
y la seguridad son los puntos fuertes del
FK14. Su rendimiento superior le hace ser un
aparato destinado al puro placer del pilotaje
y a los vuelos de larga distancia. Sus
cualidades de vuelo, su precisión de pilotaje
y la versión de tren clásico le permiten ser
usado tanto en vuelo de escuela como en
vuelo "todo terreno".
El FK12 es un avión ultraligero biplaza de última generación, fruto de la
amplia gama de aparatos de la familia Funk. Una aerodinámica refinada
(ala de perfil laminar Wortmann derivado de los planeadores y
motoveleros Funk) le permite desarrollar una El FK14 es un avión ultraligero
biplaza de alto rendimiento, último
producto de una larga linea de
aparatos de la familia FK. En su
última versión, las alas, fabricadas
enteramente en fibra de carbono,
presentan cambio de flecha en el último tercio de la envergadura para
mejorar su eficacia y el
comportamiento de entrada en
pérdida. Las puntas de las alas
disponen de unos nuevos winglets en los cuales están integradas las
luces estroboscópicas y de posición opcionalmente.
Asímismo, las alas
contienen depósitos estructurales posicionados tras los largueros. Las
guías de los flaps se han carenado para mejorar la penetración en el
aire. El fuselaje alargado está fabricado enteramente en carbono, y el
empenaje horizontal ha sido rediseñado para ofrecer un mayor confort y
mayor estabilidad en cabeceo. Los capots del motor y las entradas de
aire han sido rediseñadas, siendo
así más eficaces en tierra y
reduciendo además la resistencia
en vuelo. La versión con tren clásico "Sprinter", equipado con ruedas de
6" carenadas, es la indicada para
pilotos amateurs y "todo-terreno".. |
| Vso (Velocidad mínima) |
64 km/h IAS |
| VNO |
225 km/h IAS |
| VCR 75%: Crucero máximo |
251 km/h IAS |
| Vne Velocidad No depasar |
270 km/h IAS |
| Distancia de despegue 912S |
140m |
| Alcance (con reserva de 30' ) |
1400 km |
| Tasa de subida 912S |
7,5 m/s |
| Peso en vacio |
273 kg |
| Masa máxima en vuelo (depende del país) |
520 kg |
| Superficie alar |
9,40m2 |
| Envergadura |
9,04m |
| Altura |
2,10m |
| Largo |
5,70m |
| Anchura de la cabina |
1,14m |
| Capacidad de carburante |
74 l |
| Carga para peso 472.5 kg |
+8.04G |
| Carga para peso 520 kg |
+7.3G |
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